RACER MINI VMC
Opis:
Oprawa przeznaczona do oświetlania ulic, mostów, ciągów komunikacyjnych i parkingów. Dwukomorowy korpus wykonany z ciśnieniowego odlewu aluminium z fizycznym rozdzieleniem komory optycznej od komory z osprzętem elektrycznym. Możliwość demontażu komory optycznej w celach serwisowych. Opływowy kształt oprawy bez radiatora zapobiega osiadaniu liści oraz innych zanieczyszczeń. Komora elektryczna otwierana beznarzędziowo. W momencie otwarcia pokrywy specjalny rozłącznik odcina napięcie z układu zasilającego. Możliwość beznarzędziowej wymiany układu zasilającego, który zamontowany jest na panelu z tworzywa. Uniwersalny uchwyt montażowy umożliwia zamontowanie oprawy bezpośrednio na słupie lub wysięgniku. Oprawa posiada możliwość regulacji kąta nachylenia w zakresie od -15 do +15°. Zastosowano panel z soczewkami emitującymi jednorodną bryłę fotometryczną. W przypadku awarii pojedynczych lub kilku LED-ów fotometria oprawy nie zmienia się, zmniejszeniu ulega jedynie strumień świetlny oprawy. Konstrukcja oprawy ogranicza emisję światła w górną półprzestrzeń, czyli eliminuje „zaśmiecanie” światłem nieboskłonu. Oprawa należy do systemów z grupy VMC (Virtual Midnight Control). Oprawy w tej grupie posiadają siedem predefiniowanych profili redukcji mocy, z których aktywny jest tylko jeden. W oprawie zastosowano źródło światła oraz oddzielny sprzęt sterujący niewymienialne przez użytkownika.Cechy i zalety:
- Beznarzędziowy dostęp do komory osprzętu elektrycznego, możliwość beznarzędziowej wymiany sterowania za pomocą wyjmowanego panelu montażowego z tworzywa („koszyczek”)
- Budowa dwukomorowa – rozdzielenie komory optycznej od komory z osprzętem elektrycznym
- Możliwość regulacji kąta nachylenia oprawy od -15° do +15°
- Możliwość pracy w systemie CLO – płynna regulacja zużycia energii w celu utrzymania stałego poziomu światła
- Wysoka żywotność modułów LED dla L90B10 sięgająca 100 000 h
- Brak efektu Light Pollution
- Dychawka regulująca ciśnienie w oprawie
- Oprawa ze standardowo zaprogramowanym harmonogramem ściemniania w porze nocnej VM-DIM
- Oprawa z grupy systemów VMC (Virtual Midnight Control) – po rozbudowie Szafy Sterowania Oświetleniem o moduł ATLAS ROAD istnieje możliwość wyboru za pomocą wiadomości SMS jednego z siedmiu predefiniowanych harmonogramów ściemniania oprawy
| Typ montażu | na słup |
| Miejsce montażu | Słup, Wysięgnik |
| Strumień świetlny | 2600lm - 14600lm |
| Maksymalna skuteczność świetlna | 147lm/W |
| Temperatura barwowa najbliższa | 4000K |
| Ogólny wskaźnik oddawania barw (Ra) | >70 |
| Średnia trwałość użytkowa |
L90 - 150000 h L95B10 - 100000 h |
| Grupa ryzyka fotobiologicznego | 1 |
| Klasa efektywności energetycznej źródeł światła | C, D |
| Sposób rozsyłu światłości | bezpośredni |
| Geometria rozsyłu światłości | uliczny wąski, uliczny szeroki |
| Napięcie | 230V AC |
| Moc | 18W - 112W |
| Sterowanie przewodowe | VM-DIM |
| Stopień ochrony IP | IP66 |
| Stopień ochrony IK | IK08 |
| Klasa ochronności | II |
| Materiał soczewki | PMMA |
| Konstrukcja soczewki | panelowa |
| Materiał obudowy | Ciśnieniowy odlew aluminium |
| Kształt oprawy | inny |
| Zakres dopuszczalnych temperatur otoczenia | od -30°C do 35°C |
| Klasa korozyjności | C3 |
| Wymiary |
wysokość: 107mm szerokość: 345mm długość: 826mm |
| Waga | 13.00kg - 14.00kg |
| Współczynnik SCx | 0.049 |
| Wysokość montażu | >6-12 m |
Trwała, wielozadaniowa oprawa uliczna. Dwukomorowy korpus wykonany z ciśnieniowego odlewu aluminium, fizyczne rozdzielenie komory optycznej od komory z osprzętem elektrycznym oraz LED o dużej mocy zapewniają wysoką trwałość oprawy. Przyjazna w serwisowaniu dzięki beznarzędziowemu otwieraniu i umiejscowieniu zasilacza na uchylnym panelu montażowym. Dzięki specjalnej konstrukcji komory optycznej ograniczono efekt zaśmiecania światłem górnej półprzestrzeni. Możliwość regulacji kąta nachylenia oprawy w zakresie od -15° do +15°.
Oprawa z grupy systemów VMC (Virtual Midnight Control), w której istnieje możliwość wyboru jednego z siedmiu predefiniowanych profili redukcji mocy z wykorzystaniem urządzenia ATLAS ROAD. Oprawa bez komunikacji z urządzeniem sterującym pracuje z domyślnym harmonogramem. Dostępne cztery rodzaje rozsyłu światła: klasyczny o szerokim spektrum zastosowania; szeroki do aplikacji o dużych odległościach pomiędzy oprawami; 2 asymetryczne dedykowane do oświetlenia przejść dla pieszych. Możliwość pracy w systemie CLO – płynna regulacja zużycia energii w celu utrzymania stałego poziomu światła.
Typ montażu: na słup;
Miejsce montażu: Słup, Wysięgnik;
Strumień świetlny: 2600lm - 14600lm;
Maksymalna skuteczność świetlna: 147lm/W;
Temperatura barwowa najbliższa: 4000K ;
Ogólny wskaźnik oddawania barw (Ra): >70;
Średnia trwałość użytkowa: L90 - 150000 h,L95B10 - 100000 h;
Grupa ryzyka fotobiologicznego: 1;
Klasa efektywności energetycznej źródeł światła: C, D;
Sposób rozsyłu światłości: bezpośredni;
Geometria rozsyłu światłości: uliczny wąski, uliczny szeroki;
Napięcie: 230V AC;
Moc: 18W - 112W;
Sterowanie przewodowe: VM-DIM;
Stopień ochrony IP: IP66;
Stopień ochrony IK: IK08;
Klasa ochronności: II;
Materiał soczewki: PMMA;
Konstrukcja soczewki: panelowa;
Materiał obudowy: Ciśnieniowy odlew aluminium;
Kształt oprawy: inny;
Zakres dopuszczalnych temperatur otoczenia: od -30°C do 35°C;
Klasa korozyjności: C3;
Wymiary:
wysokość: 107mm, szerokość: 345mm, długość: 826mm, ;
Waga: 13.00kg - 14.00kg;
Współczynnik SCx: 0.049;
Wysokość montażu: >6-12 m;
